何れにしても管制官の指示が曖昧だった可能性が高いように思います。日航の機長も海自の機長もプロですから初歩的なミスや聞き違いは考え難いです。消去法で言えば管制官の曖昧または判りにくい指示が原因かと思われます。管制官は指示通りに機体が動いてい…

飛行機の最高責任者は機長です。 乗っている人間の命全ての責任を背負い、その覚悟をもって日々乗務しています。また、乗員はその機長の指示に従うのが指揮系統として決まってます。 脱出の指示が出ない限りは扉は開けないのが決まりです。脱出許可の後、自…